2024年１月２日，小米官方微博发文称：“我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。对此漏洞百出的信息汇总，以及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解。特此澄清。”

小米创始人雷军也在微博上转发上述消息表示，“关于小米汽车，有非常多谣言和黑稿，我们会及时澄清。”

在去年12月28日下午小米汽车技术发布会上，雷军介绍了小米汽车在电机电控、电池、压铸、智能驾驶、智能座舱等方面的技术成果。业内人士表示，小米目前在电池、压铸等核心领域采用自购设备、自建工厂的模式，是目前行业的通用做法，比如蔚来自己做电机，特斯拉有电池组装厂，比亚迪则掌握了最多核心零部件自研技术。车企在这些领域自建工厂，一方面是由于有些核心零部件产能不是很大，供应链不是很成熟，外购要面临供应链安全问题；另一方面，这些核心零部件价格比较高，利润也比较高，选择自建工厂可以享受行业红利，如果完全外包，小米汽车的技术含量和利润会大幅降低。

值得一提的是，小米汽车的价格，一直备受关注。雷军今日在微博发文称，“小米SU7，同档谁与争锋？”有网友表示：“没有价格，不知道谁是同档呀，雷总快给价格。”随后，雷军在评论区回复称：“50万以内，有对手吗？”

在此前的小米汽车技术发布会上，关于小米SU7的价格，雷军曾表示，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间，新车将有两个版本，定价还没有最终决定。“不要喊9万9和14万9了（指小米SU7定价），不可能的，还是要尊重科技。”他进一步称，小米SU7确实有点贵，新车表现和配置的正常得40万元以上。但请相信，贵得有道理，在体验上一定会超过大家预期。

最新消息！普京宣布→

比亚迪官宣！